Top: Die Carbon-Gabel mit 15 x 100 mm Steckachse für dein 29er
325,00 €
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29er Starrgabel für XC / Marathon / Ultra-Longdistance MTB
#noshox #rigidfork by rigidfork.com | unsere MTB Starrgabel mit super Optik und top Geometrie
Diese Gabel ist der idealer Ersatz für eine Federgabel. Die Einbauhöhe von 480 mm ergibt eine eher sportliche Geometrie und führt zu einem agilen Lenkverhalten. Genau richtig, sehr gut fahrbar und keinesfalls zu sportlich. Zum Vergleich, eine RockShox RS1 29" weist bei einem Federweg von 100mm eine Einbauhöhe von 506mm auf. Und generell gilt: Je niedriger die Einbauhöhe, desto agiler und wendiger wird sich dein Mountainbike anfühlen (und umgekehrt natürlich je höher, desto komfortabler).
Merkmale
Alle Produktdetails / Spezifikation
Gabeltyp: MTB Starrgabel Ahead
Material: Toray T700 High Modulus Carbon
Einbauhöhe: 480 mm
Geometrie: sportlich
Bremsaufnahme: Disc PM6 (post mount)
Bremsscheibe: max. 160 mm Ø
Achsaufnahme: Steckachse 15 x 100 mm
Gabelschaft: tapered Ø oben 1 1/8" Ø unten 1,5"
Schaftlänge: 300 mm
Reifenfreiheit: max. 29 x 2,5" bzw. 63 mm
Gewicht Gabel: ca. 570 gr.
Gewicht Steckachse: ca. 70 gr.
Vorlauf / Offset: 45 mm
Finish: lackiert matt schwarz oder glossy, 3K Carbon matt oder glossy
Test-Standard: DIN ISO 4210
Gewichtsfreigabe: 120 kg Systemgewicht
Lieferumfang
1 x 29" 480 mm Carbon Starrgabel MTB Steckachse
1 x Steckachse 15 x 100 mm
1 x Gabelkonus 1 1/2"
1 x Einbauanleitung
Ergänzende Hinweise und Informationen
Hinweis: max. Bremsscheiben-Durchmesser 160 mm
Die Angabe 160 mm als maximale Bremsscheibe entspricht der Freigabe des Herstellers. Mit den üblichen Adaptern lassen sich an der Gabel natürlich auch andere, größere Bremsscheiben montieren. Aber dann wäre die Verwendung der Gabel nicht mehr bestimmungsgemäß und nicht mehr konform mit der Herstellerempfehlung und in der Folge - unjuristisch ausgedrückt und grob vereinfacht - wäre die Gewährleistung passé. Die Hitzeentwicklung ist dabei übrigens nicht das Problem, sondern die einwirkenden Kräfte (größerer Scheibendurchmesser = mehr Bremsleistung = größere Krafteinwirkung auf das Bauteil).
Meine Meinung als eher schwergewichtiger Radsportler mit 90 kg (und Ingenieur)
In den letzten Jahren beobachte ich vermehrt, dass die Hersteller von Fahrradteilen mit Gewichtsbeschränkungen bzw. -freigaben operieren, und das scheinbar mit Sicherheitsreserven. Die simple Logik dahinter: mehr Orientierung für den Käufer geben und die Haftungsbedingungen zu Lasten des Verbrauchers verschieben. Das ist natürlich nachvollziehbar, wenn die schwersten Fahrer die leichtesten Räder fahren wollen, aber auch ein schmaler Grat, weil der "Markt" nicht nur aus 65 kg Bergziegen besteht. Meiner Meinung nach ein wahrnehmbarer Trend in dessen Kontext auch Versuche der Normierung der Fahrradnutzung (ASTM Classification) oder der Trailschwierigkeit (STS) zu sehen sind.
Meine Radsportler-Meinung: Wenn ich mit 70 km/h einen Alpenpass abfahre, möchte ich den Kopf frei haben und nicht beten müssen, dass das Material hält. Ich gehe deshalb bei keinem Bauteil bis an die Gewichtsgrenzen und baue mir immer Sicherheitsreserven ein. Übertragen auf die 160 mm Bremsscheibe an der Carbon-Gabel denke ich, dass bei entsprechenden Rahmenbedingungen (Fahrweise, Systemgewicht) durchaus Spielraum vorhanden ist, z.B. wenn Du 65 kg wiegst und mit deiner neuen Carbon-Starrgabel "nur" Trailsurfen möchtest. Oder anders ausgedrückt: Wer fährt mit 120 kg Systemgewicht ein Downhillrennen mit einer Starrgabel aus Carbon?
Einbauhinweis
Expander statt Kralle: Bitte beachte, dass Du für den Einbau einer Carbongabel unbedingt einen so genannten Expander benötigst. Die Verwendung von Einschlagkrallen, wie Du sie vielleicht von Stahlgabeln kennst, ist für Gabeln aus Carbon zu vermeiden, da die Carbonstruktur dadurch beschädigt werden kann. Expander findest Du hier im Shop unter Zubehör
Gehirneinschalthinweis
Diese Carbon Gabel wurde speziell für Mountainbikes entwickelt. Sie hat eine hohe Produkt- und Fertigungsqualität, so dass Du damit richtig Spaß haben kannst und wirst. Auch dann, wenn Du tatsächlich mehr als 65 kg wiegen solltest. Aber bitte, das bedeutet nicht, dass Du dein Hirn ausschalten kannst. Deine Fahrweise sollte immer vernünftig, sicherheitsorientiert und den Gegebenheiten angemessen sein - in deinem eigenen Interesse. Ok, das mit den 65 kg ist natürlich nicht Ernst gemeint. Die Gabel hat eine Freigabe bis 120 kg Systemgewicht.
Und jetzt, worauf wartest Du noch? Hol sie dir!
Festklemmen statt Einschlagen.
Für die sichere Montage der Gabel ohne Einschlagkralle.